1.控制全液压转向机油的污染加强设备的保养，定期检测液压油。换油前，要认真的清洗液压系统。许多深孔镗的液压系统，两次大修之间，系统从没换过油，这常常是事故的隐患。

2.发热和液压冲击的控制在大修中发现深孔镗部分密封件严重老化，这主要是系统的发热所致，液压油油温升高，可在夹紧油缸后，使换向阀停在中间的位置，泵站停泵，既省电，又可以使泵站内的油温迅速的冷却至正常的温度。

全液压转向机由于停泵、换夹工件等原因，造成系统受冲击的次数较多，系统的正确操作就特别的重要了。不要当夹紧系统一出现了故障，不去查明原因，而是快速的转换换向阀的方向，结果只能是使系统振荡以后停滞，它的原因是液压机冲击使溢流阀来不及响应，就会使系统产生冲击动作。反复冲击，由于较高的压力跟系统发热使密封受到破坏，泄漏增加，故夹不紧。

全液压转向机防治正确的方法是，夹紧油缸之前使泵站空运转几次，观察系统有没有异常，如无异常，再缓慢的操纵换向阀开始夹紧，这样就会大大的延长系统的寿命。